领克01:我是家族老大,也是一种生活方式

行业
2019
10/18
23:55
凤凰网汽车
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来源:凤凰网汽车

自诞生之日起,领克01作为领克品牌首款车型,其设计灵感源自全球大化都市,深刻理解:自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素、“都市对立美学”设计理念逐步成熟,率先打造家族式产品印记。

生活方式的功能新升级

定位全能智驾SUV的领克01,卓越的科技感不止于高颜值外观,其内在智能更令人着迷。此次领克01智能科技体验日,领克诚意满满带来车机系统全面升级和两项“不止于车”的智能科技升级配置。

分享是互联网精神的最大魅力,领克可以让你与其他人分享车辆。简单便捷的车分享功能,在车机端和领克APP可轻松实现汽车分时分享,闲时将车轻松分享给家人和朋友供他们使用。车分享带来资源最大化利用的同时,或将能彻底改变未来人们的出行方式。明年上半年内,所有领克01车型会逐渐实现这项功能。

CMA电气化模块架构下更智能表现

所谓智能科技新升级,当然离不开领克01天生好底子。全能智驾SUV领克01,不仅是领克品牌首款车型,也是基于CMA电气化模块架构的第一款产品。由吉利和沃尔沃合作打造的CMA电气化模块架构,是当今最先进的汽车架构之一,具有承载豪华品牌的技术实力和底蕴,也是领克高品质系列产品的核心载体。

同时,CMA电气化模块架构赋予领克01强大的技术领先性和前瞻性,例如CMA电气化模块架构开发了灵活、扩展性高的神经网络,其中最引以为傲的FlexRay总线的数据传输速度达到了每秒10Mb,信息传输速度领先现在主流CAN总线20倍,可以满足未来10-15年汽车智能科技发展,为用户提供跨越时空、地域的智能互联体验,展现出有别于传统车辆的智能驾驶感受。

在CMA电气化模块架构的协作以及FlexRay总线的强大支持下,领克01轻松支持17项ADAS智能驾驶辅助系统,拥有带排队功能的ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、AEB带行人识别功能的自动刹车系统、DAC驾驶员疲劳监测系统、360°全景泊车影像等主动安全技术,可更好保护驾驶及行人安全。毫无疑问,领克01具备全方位领先的智能科技配置。

探秘“火星”!

在“火星”探秘试驾中,穿越神秘的巴丹吉林沙漠,找寻地球上最接近火星的地貌,在金昌“火星”基地畅想未来、探索宇宙,领克01承载并实现了当代都市人的梦想和希望,这些都离不开领克01卓越的性能表现。

源自沃尔沃技术的Drive-E系列2.0TD发动机,让领克01拥有同级领先的动力水平。最大功率190ps/4700rpm,峰值扭矩300N?m/1400-4000rpm,0-100km/h最快加速时间为7.7s。与发动机匹配的是传动效率高达97%的7速湿式双离合变速箱和技术成熟可靠的第三代爱信6AT自动变速箱。

领克01劲Pro车型配备最新的博格华纳Haldex第五代智能四驱系统,处于同级领先水准。轻松应对非铺装路面,行走沙漠也具备一定的脱困能力。

伴随着此次“火星”探索之旅,领克01也恰逢其时推出一款全新车型配色:火星金,搭配于领克01型及型Pro两个版型,给消费者更多外观个性之选。新配色闪耀夺目的同时更深邃神秘,引以对探索未知的遐想。

在试驾会之中,我们还专访了吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰。以下为专访实录:

凤凰网汽车总编辑:杨克铨

今天发布会看到更多在说智能网联系统的升级。实际上从昨天到今天,我试驾300公里,更大一个感触是01综合使用情况,四驱尤其昨天冲沙丘越野方面的能力突出。01这两年来主打“潮和科技”,会不会往更宽的概念上拓展?我们看到03+销量现在逐步上升,01的“潮和科技”对于03+高性能之间会不会形成赋能关系?

领克汽车销售有限公司总经理:林杰

领克品牌在打造过程当中,大家都认为领克是一个“潮牌”。它在整个外观方面以及品牌表达方面过强,也使得相对忽略了领克内在特别优秀的品质底子。我在前几次媒体沟通活动里面讲到,我们对于领克整个产品的性能并没有很好的跟消费者、媒体老师讲过,都不够透彻。

领克汽车销售有限公司总经理:林杰

领克叫高端品牌,我们认为高端品牌不是说企业今天想做一个高端品牌就可以去打造一个高端品牌。我们觉得一款高端品牌的产品必须具有高颜值。“高颜值”是要具有独特的设计感,而不是说抄袭某一款,我们要有自己的设计语言。领克在颜值方面是意境式的设计——都市对立美学。另一款重磅车型05马上和各位媒体老师见面了,外观设计方面05会有一个更大的、更全的沟通,今天晚上先不聊了。

在活动里面,大家认为领克是都市SUV,昨天参加过沙漠体验的媒体老师晚上和我们在沟通,他们说没有想到领克01的越野性能这么卓越,也可以讲除了防沙板没有装以外,试驾老师说这个车从动力性包括四驱反应方面都特别优秀。听到专业媒体老师和试驾教练的反馈,我们感到特别欣慰,领克做到表里如一。不是外观忽悠消费者,我们更是内在的高品质。(采访:杨克铨;编辑:陈可源)

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